在陽*母線提升框架固定導桿的卡具上加裝松緊小盒夾具的自動化裝置，以車間內原有的氣源為動力，用自動扳手套筒對每一個小盒夾具進行松開和壓緊，包含全自動控制的專用扳手套筒和伸縮氣缸。專用扳手套筒采用氣動馬達驅動，可以確保擰緊扭矩的一致性。同時也可以根據現場的實際需要調節擰緊扭矩的大小，使導桿跟母線更加緊密的接觸，從而降低導桿母線壓降，使陽*電流均勻分布，電解槽運行穩定，提高電流效率，具有顯著的節能減排功效。

采用線切割方法截取10mm的TP439不銹鋼管段，對切割面進行打磨拋光處理后，采用王水+丙三醇溶液進行侵蝕，清洗干燥后用Axiovert200MAT金相顯微鏡觀察試樣的微觀組織。

TP439不銹鋼組織為典型的鐵素體等軸晶，晶內和晶界都分布一定數量的細小碳化物。 TP439不銹鋼在3.5%NaCl溶液中的腐蝕電流密度隨電位增加而逐漸增大，在0.18V附近電流密度急劇增大，達到點蝕擊穿電位。TP439不銹鋼在150℃、200℃、250℃的高溫高壓下的應力應變曲線基本相同，抗拉強度隨溫度的升高基本無變化。不同溫度條件下的拉伸隨溫度的升高基本無變化。不同溫度條件下的拉伸斷口主要為韌性斷口，微觀形貌為不均勻的韌窩聚集，TP439不銹鋼在高溫高壓水中應力腐蝕敏感度較低。