硫化亞鐵的化學(xué)式為FeS(含硫量：36%),硫化亞鐵為黑褐色六方晶體難溶于水。可由硫和鐵在高真空石英封管內(nèi)共熔而得，反應(yīng)方程式為Fe+S→ FeS（條件為加熱）。這樣制得的硫化亞鐵作為化學(xué)試劑成本較高，而化學(xué)純試劑硫化亞鐵含雜質(zhì)較多。

硫化亞鐵起運(yùn)時(shí)包裝要完整，裝載應(yīng)穩(wěn)妥。運(yùn)輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴(yán)禁與氧化劑、堿類、食用化學(xué)品、等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。裝運(yùn)本品的車輛排氣管須有阻火裝置。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。車輛運(yùn)輸完畢應(yīng)進(jìn)行徹底清掃。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。

自6月20日盤中創(chuàng)下逾五年新高837元/噸之后，鐵礦石期貨價(jià)格便不斷走低。截至6月26日9:25，該合約*低至789.5元/噸，區(qū)間＊大累計(jì)跌幅達(dá)5.68%。淡水河谷Brucutu礦區(qū)已經(jīng)全面復(fù)產(chǎn)，巴西發(fā)貨量回升，鐵礦石供給量將增加。加上下游鋼廠采購意愿不強(qiáng)，原料需求邊際轉(zhuǎn)弱，港口成交一般，礦價(jià)走勢承壓運(yùn)行。不過，港口庫存仍處低位，基差較大，大幅下跌概率較小，預(yù)計(jì)短期鐵礦石價(jià)格將以偏弱震蕩運(yùn)行為主。