HJ節(jié)能磷鐵粒是匯金繼磷鐵球狀產(chǎn)品之后又一創(chuàng)新。以粒狀的物理形式出現(xiàn)，直接減少熔煉時(shí)間及熔煉工序，助力企業(yè)節(jié)能、環(huán)保。廣泛適用于電解鋁廠，軋輥廠、缸套廠、活塞環(huán)廠等精密鑄造企業(yè)。

談到粉末冶金汽車零件的生產(chǎn)發(fā)展與現(xiàn)狀，韓教授講，汽車制造中使用的粉末冶金零件主要是燒結(jié)金屬含油軸承和粉末冶金結(jié)構(gòu)零件，前者主要是由90Cu-10Sn青銅生產(chǎn)，后者基本上由鐵粉為基本原料制造。 一種粉末冶金64齒取力器驅(qū)動(dòng)齒輪，比由鋼切削加工的零件節(jié)約成本約40%，并且齒輪的齒不需要后續(xù)加工；一種粉末冶金汽車手動(dòng)變速器同步器環(huán)，和常規(guī)生產(chǎn)的同步器環(huán)相比，可降低成本38%；一種粉末冶金復(fù)合行星齒輪架，其*限強(qiáng)度比鑄鐵切削加工件高40%，而成本減少35%以上…… 

獲得各種獎(jiǎng)項(xiàng)的粉末冶金零件可以看出，其中至少有3種零件采用了選擇性密實(shí)技術(shù)加工，2種零件是用溫壓技術(shù)制造的，6種零件是由2個(gè)以上不同零件組合而成，在組合零件中*多的一種是由18個(gè)粉末冶金零件組合而成。韓教授說(shuō)，這些獲獎(jiǎng)零件表明，粉末冶金零件不但可替代鑄鐵件、鍛鋼件、切削加工件，省工、省料、節(jié)能，減少生產(chǎn)成本，而且可減輕零件重量，有利于汽車輕量化。更為重要的是，粉末冶金組合零件的發(fā)展，標(biāo)志著有些零件只能用粉末冶金技術(shù)制造，具有重要的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)意義。