石墨增碳劑分煉鋼用增碳劑（中華人民共和*黑色冶金行業標準，YB/T 192-2001煉鋼用增碳劑）和鑄鐵用增碳劑，以及其他一些添加材料也有用到增碳劑，譬如剎車片用添加劑，作摩擦材料。增碳劑屬于外加煉鋼、煉鐵增碳原料。優質增碳劑是生產優質鋼材必不可少的輔助添加劑。

增碳劑在鑄造時使用，可大幅度增加廢鋼用量，減少生鐵用量或不用生鐵。*大多數增碳劑都適用于電爐熔煉，也有少部分吸收速度特別快的增碳劑用于沖天爐。電爐熔煉的投料方式，應將增碳劑隨廢鋼等爐料一起往里投放，小劑量的添加可以選擇加在鐵水表面。在鋼鐵生產中，對板材厚度提出了更高的精度要求。近年來，因軋輥偏心引起的板材厚度波動已逐漸成為學者們研究的主要內容。影響板帶材厚度的因素主要有軋輥受熱或磨損發生形變、油膜軸承的油膜厚度變化、軋輥偏心等，其中偏心的影響尤為嚴重。軋輥偏心是一種高頻周期波，它不僅直接造成板厚的周期波動，而且還會間接地引起厚度控制系統中執行機構的誤動作，進一步影響軋件厚度。 

針對傅里葉變換、小波算法等傳統信號處理方法在非線性信號的提取與重構中存在的缺陷，提出了基于聚合經驗模態分解的軋輥偏心信號提取新方法。另外，針對傳統自動厚度控制系統（AGC）在偏心補償控制中的不足，設計了有偏心補償環節的AGC系統。新方法將軋制力信號分解為多個不同特征模態函數，從中提取表征偏心信號的特征模態函數，并用此重構偏心信號，*后將新方法重構的偏心信號投入到此系統中控制軋件厚度。仿真及實驗結果表明，利用聚合經驗模態分解方法重構得到的軋輥偏心模型可以很大程度減小厚度波動，補償效果優于小波算法。